Von Johannesburg bis Maun in 16 Tagen

Diese Route beginnt am Flughafen Johannesburg. Zuerst geht es rund 1.330 Kilometer auf Asphalt nach Norden, über Gaborone, Palapye und Nata bis Kasane. Danach kommt der Busch: Savuti, Khwai und Xakanaxa in Moremi, Ende in Maun. Es sind 1.784 Kilometer, davon nur 319 auf Sand und Schotter, und die liegen alle in der zweiten Hälfte.

Gesamtstrecke, davon 1.465 auf Asphalt

1.784 km

längster Fahrtag, Johannesburg bis Gaborone mit Grenze

396 km

ohne Ortswechsel, drei davon in Kasane

6 Tage

Abholung in Johannesburg, Rückgabe in Maun

Einweg

Die ersten Fahrtage sind lang, aber einfach. Johannesburg bis Gaborone: 396 Kilometer und eine Grenze. Palapye bis Nata hat 356 Kilometer. Danach wird es langsamer und kürzer: 167 Kilometer bis Savuti, 105 nach Khwai, 45 nach Xakanaxa, 134 nach Maun. Die Nächte im Busch liegen am Ende, wenn du dich an Wagen, Linksverkehr und Dachzelt gewöhnt hast.

Die Folge im Norden, drei Nächte Kasane, je zwei in Savuti, Khwai und Moremi und eine in Maun, ist dieselbe wie auf einer Rundreise von Tracks4Africa aus dem Jahr 2020. Den Anfang über Gaborone und Palapye haben wir dazugestellt. Eine kürzere Fassung derselben Idee in zehn Tagen hielten Leser von Tracks4Africa für zu knapp, mehrere rieten zu drei Wochen.

Für wen und wann

Die Route passt, wenn du ab Johannesburg günstiger fliegst oder den Wagen dort ohne Depotgebühr holen willst. Für Moremi, Khwai und Savuti brauchst du Allrad. Fahr sie in der Trockenzeit von Mai bis Oktober, dann sind die Pisten im Norden trocken. Im Juni und Juli sind die Nächte kalt, im Oktober wird es in Kasane im Mittel 36 Grad heiß.

Nach Norden, Tag 1 bis 6

Am zweiten Tag fährst du über Zeerust zur Grenze Kopfontein und Tlokweng, die nach der Botswana Tourism Organisation von 6 Uhr bis Mitternacht offen ist. An der Grenze zahlst du für den Wagen mehrere kleine Abgaben, der Vermittler Drive South Africa rät zu P200 bis P400 je Einreise (Stand Mitte 2026). Gaborone ist danach nur noch ein kurzes Stück.

Von Gaborone geht es auf der A1 nach Palapye. Den Ruhetag dort nutzt du für das Khama Rhino Sanctuary, rund 80 Kilometer über Serowe. Das Schutzgebiet wird von einer Gemeinde getragen und hat Chalets und Stellplätze. In Serowe kaufst du Fleisch und Milchprodukte, denn aus Südafrika darfst du sie nach Tracks4Africa nicht einführen.

Am fünften Tag fährst du über Francistown nach Nata. Auf der A3 zwischen Francistown und Nata wird bis 2027 gebaut, im Oktober 2026 meldete die Regierungszeitung Daily News für zwei Abschnitte 34 Prozent statt der geplanten 39. Rechne mit Umleitungen. Tags darauf folgen 308 Kilometer auf der A33 nach Kasane, mit Elefanten und Lastwagen auf der Straße.

Chobe, Savuti und Moremi, Tag 6 bis 16

Drei Nächte in Kasane geben dir zwei volle Tage: eine Bootsfahrt auf dem Chobe, eine Fahrt an die Riverfront über das Sedudu Gate und, wenn du magst, einen Tag an den Victoriafällen. Für die Fälle lässt du den Wagen besser stehen und nimmst einen Shuttle. In Kasane tankst du voll, bis Maun kommt keine Tankstelle mehr.

Hinter Kachikau endet der Asphalt, die letzten rund 75 Kilometer bis Savuti sind tiefer Sand. Von Savuti nach Khwai fährst du über das Mababe Gate, je nach Lage über die Sand Ridge Road oder die Marsh Road. Frag am Tor, welche offen ist. Von Khwai sind es 45 Kilometer am Deltarand nach Xakanaxa und am letzten Fahrtag 134 Kilometer über das South Gate nach Maun.

Camps buchen

Für sechs Parknächte brauchst du drei Buchungen bei drei Betreibern, alle mit Büro in Maun. Savuti und Khwai am North Gate führt SKL Camps, Xakanaxa Kwalate Safaris. Fang mit Savuti an, das nach Ostrich Trails vierzehn Stellplätze hat, und häng Khwai und Xakanaxa direkt dahinter. Gaborone, Palapye, Nata und Kasane buchst du danach, dort gibt es Lodges und Hotels.

Einwegmiete Johannesburg bis Maun

Bushlore hat ein Depot in Johannesburg und eines in Maun. Abholung in Johannesburg kostet dort keine Depotgebühr, die Rückgabe in Maun ist aber eine Einwegmiete, die es nur auf Anfrage gibt. Der Südafrika-Tarif 2026 nennt für Johannesburg zu einem anderen Ort R 15.000. Die Gebührentabelle für die Hochsaison 2027 zeigt für Johannesburg nach Maun rund 10.500, ohne Währung (Stand Oktober 2026). Frag den Betrag schriftlich an.

Dazu kommt die Grenzgebühr des Vermieters, bei Bushlore 800 Rand, bei Britz 1.000 Rand pro Mietvertrag (Stand Oktober 2026). Von Maun fliegen Airlink, Air Botswana und CemAir nach Johannesburg zurück. Die Alternative wäre die Rückfahrt im eigenen Wagen, rund 1.330 Kilometer Asphalt über Nata und Gaborone.

Was 2026 anders ist

Moremi war ab März 2026 wegen der Flut gesperrt und öffnete am 13. April nur eingeschränkt. Third Bridge blieb geschlossen, eine Wiedereröffnung war bis Oktober 2026 nicht gemeldet. Die Route plant deshalb mit Xakanaxa. Im Mai 2026 waren die Pisten um Xakanaxa nur ohne Regen befahrbar, und im Januar hatte die Parkbehörde die Marsh Road nach Savuti gesperrt. Frag kurz vor der Reise bei SKL und Kwalate nach.

Unser TippGeh in Kasane am Abend vor Savuti früh schlafen und fahr bei Toröffnung los. Für 167 Kilometer mit 75 Kilometern Tiefsand rechnen Quellen mit vier bis fünfeinhalb Stunden, und in Savuti musst du vor Torschluss auf dem Platz sein.

Tag für Tag

Kilometer und Fahrzeiten Stand Oktober 2026, Fahrzeit ohne Pausen und Abstecher.